近日，2020款长安福特蒙迪欧正式上市，新车共4款车型，官方指导价为19.28-22.68万元。在配置和动力方面，2020款车型都有所升级。由于终端优惠非常大，其实预算16万就可以入手蒙迪欧，说到这个价位的中级轿车，就不得不提到曾被称为“弯道王”的马自达6，也就是现在的阿特兹，那么两款车型到底该如何选择，下面我们选车侦探就从动力、油耗、操控和性价比等多方面来详细分析。
1.谁的动力更强，燃油经济性更高？
如果预算16万左右，蒙迪欧2020款EcoBoost 180时尚型和马自达阿特兹2020款2.0L蓝天时尚版优惠后都可以拿下。动力方面，蒙迪欧搭载EcoBoost 1.5L涡轮增压发动机，峰扭转速区间为1750-4500转/分，匹配6速手自一体变速箱。这样的数据不管是对比阿特兹还是同级任何一位对手，蒙迪欧都能坐实高动力运动轿车的名号。
马自达6阿特兹搭载2.0L双驰蓝天自然吸气发动机，这台自然吸气发动机是典型的高转速发动机，只有在4000转/分和6500转/分时，发动机才能爆发峰值扭矩和最大功率，匹配6速手自一体变速箱。从数据来看马自达功率和扭矩都不如福特。想要让这台四缸发动机发挥实力，就必须深踩油门，但得益于创驰蓝天的13:1高压缩比，引擎的工作效率非常高，燃油经济性也很出色，车主实际驾驶平均百公里油耗为8L，比福特的9.5L更低。
2.谁的操控更好，谁才是“弯道王”？
悬挂结构方面两款车均采用前麦弗逊后多连杆式全独立悬挂，保证了乘坐舒适度和宽泛的操控极限，在物理机构上没有优劣之分。但底盘调教一直是马自达的强项，阿特兹也继承了“弯道王”马6的特性，2017年马自达率先在阿特兹上使用了GVC加速度矢量控制系统,通过操作方向盘同时变化发动机的输出扭矩，比如在入弯时打方向，发动机会自动降低输出，减小扭矩来抑制侧倾，过弯更加灵活。
而福特就没有什么全新的技术，但不同于马自达的冲压合金钢，蒙迪欧悬挂控制臂采用了铝合金材质，簧下质量大幅减轻，这样可以减小论调的运动惯性，相应更加灵敏，操控精准度也会提升，缺点是成本较高。相比同级车型，阿特兹和蒙迪欧在操控方面都处于领先水准，但相对来说蒙迪欧的调教更偏向舒适，阿特兹依旧是同级中的弯道王。
3.谁的配置更丰富，性价比更高？
配置方面，蒙迪欧2020款EcoBoost 180时尚型比马自达阿特兹2020款2.0L蓝天时尚版多了膝部气囊、倒车影像、无钥匙进入、远程启动、主副驾驶座电动调节、GPS导航、道路救援呼叫、后视镜加热、车载空气净化器和车内PM2.5过滤器；阿特兹则比蒙迪欧多了自动驻车、苹果Carplay和百度Carlife手机互联。从配置来看蒙迪欧要明显更高。
价格方面，蒙迪欧2020款EcoBoost 180时尚型官方指导价为19.28万，但参考老款4.3万的优惠，新车至少有3万的优惠，终端价格在16万左右，马自达阿特兹2020款2.0L蓝天时尚版官方指导价17.58万元，优惠1.3万，终端价格16.28万元。马自达的优惠一直非常小，价格和定位都比较强硬，两款价格几乎一样的车，从配置来看蒙迪欧性价比更高。
4.选车侦“探”--谁更好看？魂动设计对比马丁嘴设计
外观是近些年马自达的主要宣传点，魂动设计搭配魂动红车漆，整体效果非常出色，ALH自适应LED头灯开启日行灯后炯炯有神，灵感来自猎豹奔跑姿态的线条力量感十足，也与运动底盘相匹配，而蒙迪欧的造型更加稳重，马丁嘴设计与福睿斯、福克斯以及金牛座等套娃严重，拉低了蒙迪欧作为中级轿车的辨识度，外观方面，选车侦探认为阿特兹更胜一筹。
选车侦探总结：在终端优惠后，两款车的入门级车型价格接近，但阿特兹的配置和动力明显更低，但优点是定位明确，底盘调教运动，创驰蓝天的燃油经济性也很出色。选车侦探认为，如果你更看重造型、操控和油耗，阿特兹是三者兼得的运动车型；如果你看重配置、动力和性价比，蒙迪欧是更好的选择。